乡村教师渴盼开通教师班车

《山东教育报》曾重点宣传了胶州市乡村教师班车校校通的经验。笔者认为，为乡村教师开通班车，是促进城乡教育均衡发展的务实之举。

笔者的女儿是一名乡村教师。她所在的乡镇幼儿园距县城50多公里，坐公交来回一次需要3个小时，自驾车也需要两个多小时。她单身时每周回家一次，结婚后特别是生了孩子之后，每天往返。她每天早出晚归，自驾车行驶100余公里，上课一天回家后再照看孩子，深感疲惫。我们做父母的，既心疼女儿的劳累，又担心路上的安全，遇到恶劣天气，就更揪心。

笔者所在的县有15个乡镇（街道），距城区25公里以上的有7个乡镇，粗略估算，每天至少有上千名乡村教师往返于城乡之间。城乡公交车很不方便，他们只能自驾车或拼车上下班，为此在交通方面要付出很多精力。而且，这些教师中，青年教师居多。他们上有老，下有小，工资低，开支大，无论从身心上还是从经济上都处于透支状态。这不仅不利于他们的身心健康，从长远来看更不利于工作。

《中共中央国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》指出，要不断提高教师的地位待遇，真正让教师成为令人羡慕的职业。开通乡村教师班车，让教师减少奔波之苦，减少往返费用，保持足够的精力用于教学，是对教师最大的关爱，也是给予他们的最实惠的福利。乡村教师能够后顾无忧地留得住、教得好，才是振兴乡村教育的根本。

现在，党和政府提倡让民众有获得感。我认为，这应从民众普遍关心的事情做起，从其最为难的事情做起。对于乡村教育来说，笔者认为，要让乡村教师有获得感，让他们体会到政府的关爱，就要及早开通教师班车。这是他们翘首以待的事情。

乡村教师渴盼开通教师班车。胶州市已经先行一步，于2017年年初在全省率先实现了乡村教师班车校校通。笔者呼吁其他地方也应跟进，筹集财力，列出时间表，及早开通乡村教师班车，打通制约乡村教育发展的“最后一公里”，让乡村教师能安心于乡村教育，奉献于乡村教育。