跟着产业走　围着需求转

——山东科技大学厚植安全学科优势，推动教育科技人才一体发展

□ 通讯员　韩洪烁

2025年，一次与山东科技大学的技术“联姻”，解了威海百克环保工程有限公司董事长赵曦波的燃眉之急。该公司一直被“污水净化脱氮除磷硫基填料硫化氢、硫酸盐环境安全”技术难题困扰，而山东科技大学安全学科教授刘华清在该领域拥有多项创新成果。双方签订合作协议后，刘华清将“控释型硫基滤料新技术”成果转化至企业生产中。

在山东科技大学，这样的成果转化案例并不少见。“学校厚植安全学科优势，坚持走‘组建大团队、建设大平台、攻关大项目、产出大成果’的发展路径，积极推动科技成果向生产一线转移与应用。”该校党委书记王君松表示。

交叉贯通

打通科研堵点难点

眼下，由山东科技大学多个专业领域专家集智攻关的“煤矿粉尘防治基础理论与预警技术及装备”课题进入攻坚阶段。这个由5个学科方向的教师组成的团队研发出“呼吸性粉尘智能传感监测”技术，有望解决矿工职业健康防护难题。

这是该校整合多学科资源，进行跨专业协同攻关的生动实践。

“当前，工程技术愈发复杂，很多技术难题需要团队的大协作、资源的大整合。”山东科技大学副校长薛庆忠介绍，该校打破学科专业壁垒，以安全学科为引领，搭建“安全+”和“+安全”的“大安全”学科体系，深度融合计算机、控制、电子信息等新一代信息学科，深化整合科学研究的项目设置、要素建设、平台搭建、政策支持和成果转化，推动科研工作由单一学科“单打独斗”向融合团队集智创新转变。

前不久，该校安全学院煤炭地下气化科研团队开发出新型井下分布式定向钻孔移动注气导控气化关键技术和装备，完成了山东能源集团重大科技创新课题。

助力团队解决技术难题的，是安全学院精心定制的科研“油包”。学院依托全国重点实验室，将10多名不同研究方向的师生聚集在一起，组建了煤炭地下气化科研团队，配备了专门的研发实验室和启动资金。仅隔一年，这个团队便拿到了山东能源集团委托的千万级横向项目。截至目前，团队已取得20余项国家专利（成果），获得省部级奖励10余项，部分技术成果达到国际领先和国际先进水平。

“我们根据不同研究领域和发展趋势，围绕安全学科的重点研究方向，跨学院、跨学科、校地企结合组建科研团队，探索打造‘方向—队伍—平台—项目—成果’创新链条，开展‘大兵团’规模化科研攻关。”薛庆忠说，在这些科研平台矩阵的赋能下，众多特色鲜明、专业精湛的科研团队携手攻关，形成了一批聚焦高精尖领域、人员结构老中青衔接有序、产学研深度融合的复合型人才团队，进一步释放了创新潜能。

服务行业发展

成果走进生产一线

为了做好团队和政府、企业之间的“红娘”，近年来，学校加强与地方政府、产业的合作，先后与青岛市应急管理局、中国安全生产科学研究院、山东能源集团等多家单位签署合作协议，共建一批实验研发基地，为教师科技研发、成果转化提供便利条件。

“我们健全成果转化绩效评价机制，开展进企业送技术、送服务等特色活动，推出揭榜挂帅项目，引导教师们将手中的专利、技术从‘实验室’带到‘生产线’，打通科技成果转化的‘最后一公里’。”山东科技大学安全学院党委书记张恩生说，“两年来，我们的合作企业新增了近50家，这为科研成果转化提供了有利条件。”

2024年6月，安全学院“矿山环境功能材料”创新团队负责人周刚教授在枣庄矿业集团现场实践时，获悉企业遇到了选矿煤泥难以处置且干燥后作为燃料附加值低的难题。从现场调研回来，他就组织团队开展了“头脑风暴”。用了短短几天时间，便带着解决方案奔赴枣矿集团高庄煤业公司，现场提出解决方案，并与企业达成了合作意向。经过近一年的努力，团队成功研发出“生物质固废植萃—污泥基”温敏防灭火凝胶材料。

在生产一线这个“天然实验室”里，山东科技大学安全学科为我国矿山安全生产作出许多重大贡献。针对我国煤矿矿工生命安全的最大威胁——尘肺病，形成“围剿”煤矿尘肺病的关键技术及装备体系；针对容易发生重大突水事故的煤矿，构建深部开采突水动力灾害预测与防治理论和关键技术体系；让废旧采矿区地块“变废为宝”，在采煤塌陷地打造出“绿水青山”……

目前，该学科多项标志性技术成果广泛应用于全国200余个矿井，服务于国家深海资源开发、南极科考等重大工程。

紧扣创新教育

为一线输送应用创新型人才

在山东科技大学安全学科的校友中，已有7人当选中国两院院士，300多人成为行业领军人才，涌现出全国劳动模范、大国工匠等有担当、敢创新的优秀人才100余名。

“这些育人成果的取得，得益于学科实施的‘三早育人’机制和项目导师制度。”张恩生介绍，安全学科坚持产教融合、科教融汇，实施项目导师制，进行“一对一”个性化创新培养，每个团队的实验室里都活跃着研究生和本科生的身影。

“有一次，在企业实训时，我差点被叉车撞到。”安全科学与工程专业2023级博士研究生孟群智说，“当时，我就想：能不能设计一项可以研判并主动预警叉车作业风险的实用技术？”在项目导师的指导下，不到一年，他便研发出“作业场所移动车辆自适应风险感知与主动干预系统”。

近年来，山东科技大学安全学科在搭建创新平台、组建兴趣小组、举办创新竞赛、设立创新创业专项资金、开放实验室等方面持续探索，实施“宋振骐院士班”特色培养计划，为学生提供顶尖的教育资源和科研平台。同时，搭建起本硕博贯通培养体系，让学生根据自己的兴趣和特长选择最适合的发展路径。

“作为一所工科主导、特色鲜明的省属重点大学，如何答好‘强国建设强省建设山科何为’这个时代命题，我们一直在探索和实践。”王君松说，下一步，学校将充分发挥安全学科优势，进一步强化人才、平台、技术等方面的产学研协同，瞄准国家重大需求、科技发展前沿、行业产业现实需要，创造更多原创性、引领性、标志性成果，为国家、行业和区域经济社会高质量发展贡献力量。