搭车的人

天空飘浮着几缕薄云，长空寥廓，凉风拂面，一个穿着开衫的老汉叼着烟，在窄小的羊肠小道上悠闲地骑着三轮车。远处是挤挤挨挨的红瓦白墙，夕阳的余晖正在以它最后的光芒眷顾着大地，在城里打零工的人们陆陆续续地回家。

金色的天体即将落山，远处的天空仿佛被撒了一层碎金子，阳光透过树叶散射出稀稀疏疏的光芒。几个仍在忙碌的妇女在田地里缓缓地挪移着，偶尔能听到从远处传来的狗吠声。乡村的宁静伴随着夜晚一起到来，夜色开始笼罩整个乡村，有几户人家的烟囱已经冒起了白烟。

而我，刚刚下了公交车，需要“物色”一个过路人捎我一程。从参加工作到现在，我已经搭过整整4年的过路车了。我选择“司机”的标准就是面善，好说话，车型不限。4年来，我搭过的车有电动车、轿车，还有“突突”作响的拖拉机。

学校距离公交站牌足足有5000米的距离。4年前，第一次来学校报到的时候，我就因为这5000米的土路打起了退堂鼓。路并不好走，晴天的时候，漫天灰尘，让人睁不开眼睛；雨天，更是坑洼不平，泥泞不堪，泥点子溅一身，让人苦不堪言。平时，我都在学校住，每周五下午回家。每次周末返校，下了公交车，这一段路着实让我犯难。

一开始，我还不好意思搭过路人的车，自己徒步半个小时慢慢走到学校。渐渐地，我也大胆起来，当我看到面善的大爷、大妈骑车过来时，我都试探性地询问他们：“大爷、大妈，您能捎我一段吗？我去前面的学校。”而他们都会热情地说：“上来吧！我给你擦一下座位。” 搭车的时候，一些健谈的乡亲们会和我攀谈。从他们口中，我得知，村里很多年轻人都出去打工了，把孩子交给老人照顾；老人年纪大了，未免有些力不从心。这时，我才知道，村里的留守儿童原来如此之多。

有一次，下了公交车后，天就变得灰蒙蒙的，眼看就要下雨了。我等了好一会儿仍然不见过路的车辆，终于来了一辆拉麦秸垛的拖拉机。无奈之下，我扯着嗓子喊了一声：“大叔，能搭一下你的车吗？”大叔停了下来，他叼着烟卷，操着浓重的方言喊道：“上车吧，扶好！”我上了拖拉机的副驾驶座，紧紧抓住了扶手。大叔给我递过来一顶草帽，说：“快下雨了，别嫌弃，戴上吧！”“大叔，那您戴什么？”“我没事，皮糙肉厚的。别淋着你，小姑娘。”我当时眼眶一热，两行泪水忍不住流了下来。我接过了草帽，戴到头上。风把头发吹得飘了起来，雨水和泪水混在一起，顺着面颊不停地流淌。过了10多分钟，终于到了学校，我连忙向大叔道谢，大叔也随着突突响的拖拉机渐渐地远去，慢慢地变成了一个黑点，消失在朦胧的夜色中。我内心不禁感叹：“多好的人啊！”

这４年来，我搭过的车不计其数，乡亲们的善良和淳朴深深感动着我。说实话，入职的第一天，看到学校的样子，我的内心是有些失落的。但是，对教学的热情、对学生们的喜爱渐渐地替代了内心的失落。同事和领导的关怀、乡亲们的善良和乐于助人默默地感动着我。尤其是看到学生们那一双双渴望知识的眼睛，我便觉得自己所有的付出都是值得的，也更加坚定了我留在这里的决心。在需要自己的地方默默奉献自己，这才是人生的意义所在，不是吗？渐渐地，我也从一个一上讲台就紧张的新手教师成长为一名家长认可的教师，我用自己学到的心理学知识为更多的留守儿童提供心理疏导，而学校门前的那条坑坑洼洼的土路也变成了平整宽阔的柏油路。

陶行知先生在20世纪20年代说过：“学校是乡村的中心，教师是学校和乡村的灵魂。”1917年，陶行知先生在条件如此艰苦的条件下毅然决然回国，在中国农村大刀阔斧地进行教育改革，为我国的乡村教育作出了杰出的贡献。现在，教育条件越来越好，我辈青年更应该热爱乡村、扎根乡村，为乡村教育贡献自己的绵薄之力。

乡村振兴离不开乡村教育的发展，而乡村教师的素养则直接决定了乡村教育的质量。作为一名青年教师，要勇担乡村教育和乡村振兴使命，努力在这片土地上发光发热，甘做春泥，将乡村学生这一棵棵幼苗培育成参天大树。